Почему конец августа — лучшее окно для Ольхона
В первых числах сентября Байкал ещё держит тепло, накопленное за лето, — вода у Сарайского залива прогревается до 16–18 градусов, а воздух днём легко доходит до 20. При этом основной поток туристов уже схлынул: детей забрали в школу, автобусы из Иркутска ходят полупустыми, а в Хужире можно спокойно найти комнату без брони за неделю вперёд. Небо становится прозрачнее, чем в июле, потому что спадает дымка от степных пожаров и меньше пыли поднимает транспорт на грунтовках острова. Это время в местных турагентствах называют «бабьим летом» — не по календарю, а по ощущению: сухо, солнечно и уже не жарко.
Если вы планировали поездку на Байкал именно ради фотографий и тишины, берите даты с 25 августа по 10 сентября — позже начинаются дожди со стороны Саян, и грунтовые дороги острова превращаются в кашу. Раньше 25 августа ещё слишком людно у мыса Бурхан и на паромной переправе.
Где жить: Хужир или тише
Хужир остаётся главным посёлком острова и логичной базой для большинства маршрутов — там есть кафе, магазины, прокат велосипедов и десятки гостевых домов на любой бюджет. Но если вы уже бывали на Байкале и хотите тишины, посмотрите в сторону турбазы в бухте Узуры на севере острова: добраться туда можно только на джипе или пешком, зато вечером там нет ни одного соседа с колонкой, а рассвет над Малым Морем встречаешь буквально из окна домика. Минус очевиден — от Узуры до Хужира почти сорок километров грунтовки, и за продуктами туда-сюда не наездишься, так что берите с собой запас еды на пару дней.
Отдельный вариант — деревня Песчаная на материковой стороне пролива, куда часть туристов уезжает специально ради песчаных дюн и соснового леса, который каким-то образом растёт прямо на песке. Добраться туда можно только на теплоходе из Иркутска или на катере с турбазы, расписание нерегулярное и уточняется по телефону накануне — сайты турагентств в этом смысле обновляются медленно.
Как добраться: Иркутск — МРС — Ольхон
Ближайший аэропорт — Иркутск, откуда до посёлка Сахюрта (в обиходе его называют просто МРС, по старому названию Маломорская рыболовецкая станция) идёт около 250 километров. Дорога занимает пять-шесть часов на маршрутке и четыре с половиной на личном автомобиле — трасса асфальтирована почти полностью, за исключением последних километров перед переправой. От автовокзала Иркутска маршрутки уходят с раннего утра до полудня, билет стоит от 900 до 1300 рублей в зависимости от перевозчика и сезона.
Паром «Ольхонские ворота» бесплатный и ходит через пролив Ольхонские Ворота каждые 30–40 минут в светлое время суток, но в конце августа очередь машин на посадку может растянуться на два-три часа — местные жители советуют занимать место в очереди до девяти утра. Пешим туристам и пассажирам без машины проще: их пропускают почти без ожидания. После переправы до Хужира — ещё 35 километров грунтовки, которую большинство путешественников проезжают на местных УАЗах-«буханках», курсирующих прямо от причала.
Что взять с собой на грунтовку
- Ветровку — на пароме и вдоль западного берега почти всегда дует
- Влажные салфетки и бандану на лицо, потому что пыль на дороге до Хужира садится на всё, включая рюкзак
- Наличные рубли — банкомат в Хужире один, и он часто не работает
- Термос: вечерняя температура на острове в сентябре опускается до 5–8 градусов, даже если днём было тепло
Маршрут на пять дней
Первый день уходит целиком на дорогу и заселение в Хужире — оставьте вечер на прогулку к мысу Бурхан, скале Шаманке, которая считается одним из девяти святынь Азии по бурятской традиции. Второй день стоит посвятить северной части острова: групповой тур на УАЗе до мыса Хобой идёт около семи-восьми часов с остановками у песчаных дюн Песчанки и урочища Узуры, где ещё работает старый маяк.
По дням
- День 1 — переезд из Иркутска, заселение в Хужире, вечер у мыса Бурхан
- День 2 — джип-тур на север острова: Песчанка, Узуры, мыс Хобой
- День 3 — свободный день: Сарайский залив, прокат велосипеда, баня на берегу
- День 4 — переезд на южную оконечность острова к мысу Кобылья Голова и деревне Хужир-Нугэ
- День 5 — обратная дорога через МРС в Иркутск с запасом на очередь у парома
Третий день лучше оставить незапланированным. Именно в такой день, без экскурсии и расписания, чаще всего случаются лучшие кадры и разговоры с местными — кто-то из рыбаков позовёт на лодку, кто-то расскажет, где смотреть закат без толпы фотографов у Шаманки.
Сколько это стоит на самом деле
Гостевой дом в Хужире с завтраком обойдётся в 2500–4000 рублей за ночь на двоих — цены в конце августа уже ниже пиковых июльских на 20–30 процентов, потому что владельцы снижают ставки после спада турпотока. Групповой джип-тур на мыс Хобой стоит 1200–1800 рублей с человека, включая обед у Узуры с копчёным омулем и травяным чаем. Аренда велосипеда на день — от 500 рублей, прокат байдарки на Сарайском заливе — от 700 рублей за два часа.
За пять дней на двоих с проживанием, экскурсиями и питанием реально уложиться в 35–45 тысяч рублей без учёта перелёта до Иркутска. Возьмите с собой наличные на рынок в Хужире: копчёный омул там стоит 450–600 рублей за килограмм, и это заметно дешевле, чем в сувенирных лавках у причала МРС, где та же рыба уходит по 800 рублей.
Что можно упустить, если торопиться
Многие туристы ограничиваются только мысом Хобой и Шаманкой, а зря — озеро Шара-Нур в центре острова, солёное и почти без туристов, стоит отдельной остановки хотя бы на полчаса. Дойти до него можно пешком от трассы за пятнадцать минут, а вид на степные холмы вокруг совсем не похож на привычные байкальские скалы.
Есть и обратная сторона позднего сезона: часть кафе в Хужире закрывается на зиму уже к середине сентября, а некоторые турфирмы прекращают джип-туры на север острова из-за первых заморозков на грунтовке. Планируя поездку на самый конец сезона, звоните гиду за два-три дня и уточняйте, работает ли выбранный маршрут — расписания на сайтах агентств часто не успевают обновить.
Куда лучше не соваться без опыта
Скала Шаманка и мыс Хобой безопасны для любого туриста с обычной обувью. А вот маршрут вдоль западного обрыва острова, который иногда предлагают как «дикую тропу», лучше оставить тем, кто уже ходил по курумнику и знает, как вести себя на сыпучем склоне над водой — в конце августа там участились случаи, когда неподготовленные туристы застревали на полпути и вызывали спасателей МЧС. Берите гида для этого участка, даже если весь остальной маршрут прошли самостоятельно.
Для тех, кто ещё выбирает между Ольхоном и восточным берегом Байкала в районе Усть-Баргузина, выбор очевиден в пользу Ольхона — там выше плотность интересных точек на квадратный километр, а логистика от Иркутска в разы проще, чем через паромную переправу у Байкальского.
Что есть на острове
Омуль здесь готовят тремя способами, и каждый стоит попробовать хотя бы раз: холодного копчения — мягкий, почти как рыбное масло на хлебе; горячего копчения — с золотистой корочкой и соком, который течёт по рукам, если есть сразу с решётки; и расколотка — сырая мороженая рыба, наструганная тонкими пластинками и посыпанная солью с перцем. Последнее блюдо нравится не всем туристам с первого раза, но местные рыбаки едят именно так уже не первое поколение, и переубеждать их бесполезно. В кафе Хужира обед из позы (бурятских паровых пельменей) и супа обойдётся в 400–600 рублей на человека — дороже, чем в Иркутске, но заметно дешевле, чем на турбазах у мыса Хобой, где цены рассчитаны на туристов без выбора.
Свежие овощи и фрукты на остров завозят паромом, поэтому к концу недели ассортимент в магазинах Хужира заметно беднее, чем в понедельник после подвоза. Если планируете готовить сами, закупайтесь в первые дни или везите часть продуктов из Иркутска — местные жители так и делают.
Вместо чек-листа
Возьмите с собой запасной аккумулятор для телефона — сети МТС и Билайн на острове ловят нестабильно, а на мысе Хобой связи может не быть вовсе. Заложите в маршрут минимум один вечер без экскурсий, чтобы просто посидеть на берегу Малого Моря и посмотреть, как меняется цвет воды после захода солнца — на Байкале в начале сентября это происходит быстрее, чем кажется, и заканчивается уже к половине девятого вечера.